夏邑车站见证了中国铁路历史的百年沧桑

夏邑县火车站建设于清朝后期，目前已有百年历史，历史上围绕着这座火车站发生过战役，也见证了中国铁路历史的百年沧桑。

蒋冯战争

1928年夏，蒋介石在北平召开3次裁兵谈话会，12月4日，在编造会议预备会上，蒋介石鼓动冯玉祥、阎锡山各自提出具体的编遣方案。1929年1月-4月，4月间，蒋多次请冯赴南京共商大计，准备诱捕，并提出要“铲除军阀”，“扑灭封建地盘思想”，为发兵讨冯制造舆论。在蒋介石的步步进逼下，蒋冯矛盾日趋激化。5月16日，冯军将领刘郁芬、宋哲元、孙良诚、韩复榘等通电促蒋下野，并宣称拥护冯玉祥为“护党救国军”西北军总司令，统50万大军与蒋周旋。同日，冯军孙良诚部撤离商丘，炸毁杨集路桥及马牧集至刘堤圈火车站间大小桥梁各2座，并拆毁枕木、电杆等。

刘堤圈伏击战

民国27年（1938年)5月21日凌晨，一队满载着日军步兵的、由30辆卡车组成的部队正急速向归德挺进。当车队前进到刘堤圈火车站附近时，遭到黔军第102师步兵第607团伏击，还没有等他们反应过来，几声炮弹的呼啸声就迅速击中了前面的4辆卡车。日军在抵抗了两个多小时后才勉强突围而出，其状狼狈万分。在这次战斗中，日军独立自动车第79中队全灭，所属30辆卡车全部损毁，车队所载的步兵第29联队第1大队阵亡37人，重伤63人。

魏楼遭遇战

民国27年（1938年）日寇铁蹄踏侵中原，占领陇海路刘堤圈火车站在火神阁（今火神阁村）建设炮楼驻军，5月21日，日军一部约3000人，自刘堤圈火车站向夏邑县城移动，途经魏楼砦（今魏楼村）与沿陇海铁路西撤的国民党庞炳勋兵团第66团遭遇，66团夺日军汽车30余辆，5月22日上午8时许，日军步兵第29联队援军赶到，66团遂向西南突围。

砀山县城沦陷

1938年5月初，国民党军俞济时部的三个师奉命抵砀驻防，掩护徐州驻军向豫东黄川、光山、固始一带转移，12日，日军某部攻陷永城后，分两路北犯，一路经韩道口奔砀城，17日俞济时部奉命撤离砀山，国民党军黄杰部102师于18日自刘堤圈下火车沿刘骆路（今刘骆路南1华里穿境程大庄西村）抵砀山，20日，日军纠集大于304团5倍兵力，进攻韩道口，陈蕴瑜率部顽强应战，多次击退日军，后因伤亡过大被包围。25日凌晨2时，师部决定突围，令曹文杰营佯攻，掩护部队从城西门冲出，急行10多里，摆脱敌人，砀城随之沦陷。

皮楼大扫荡

1938年5月，日寇在县城至陇海铁路刘堤圈火车站的公路旁架起专用电话线路，以便与驻徐州上司联系。6月下旬的一天深夜，皮楼村（今王武庙村皮楼）青年刘安水潜伏到公路旁，把几根电线杆锯倒，把一档档电线割掉，运到隐蔽处深埋起来。日寇一边加紧抢修。一边派兵搜索割线人。经过2个月的搜查，将皮楼村列为怀疑重点。8月的一天，日寇将全村人赶到一个打麦场上，周围架起机枪。日寇呜哩哇啦地吼了一阵，逼迫群众交出割线人，否则就将全村人统统枪毙。面对敌人的威逼利诱，皮楼村人表现出威武不屈的民族气节。日寇暴跳如雷，高高举起指挥刀，准备下令机枪扫射群众。就在这千钧一发之际，刘安水挺身而出，日寇将刘安水五花大绑，押至刘堤圈火车站，准备向上级邀功请赏。夜幕降临，刘安水趁敌不备，挣开绳索破窗而逃，连夜奔向华北参加了八路军。

激战火神阁

民国31年（1942年）6月3日夜，中国守军一部经杨集车站以西越过陇海路南移，4日8时，在火神阁附近与满载日军的汽车100余辆遭遇，激战至晚，毙伤日军300余人，毁汽车数十辆。迫使该部日军向夏邑县城溃退。守军伤亡旅长以下1100余人。此后战区除留第69军第181师在单县、丰县地区继续游击外，其余各部于25日夜，经杨集车站以西的刘堤圈车站过陇海路向涡阳转移，29日，到达涡阳整训。

李庄惨案

李庄村是今道北虞城县大杨集镇姜楼村李庄，1941年冈村宁次被日本天皇钦点出任华北方面军司令，同年，他调集数万日军，开始对中国军队进行残酷的大"扫荡"，就是骇人听闻的"三光政策"。1942年夏，日军一部进入李庄村扫荡，其怀疑有抗日分子在李庄活动，将村民全部集合在麦场要求村民交出抗日分子，李庄村民的威武不屈的精神令日本军官恼羞成怒，命人在人群中拉出一个村民，被日军军犬活生生的给撕吃了。

火神阁受降

民国34年（1945年），日本帝国主义宣布投降，中国人民的反侵略战争取得了胜利。新四军在火神阁接受了日军的投降，周边村子的村民纷纷来到火神阁推倒了建立在这里日军炮楼，日本帝国主义在中国的暴行让中国人遭受了太多苦难，村民抓起地上的土握成球就往日军身上扔，中国军队想阻止也拦不住，日军一个军官面对中国民众的愤怒只得高叫着：“你们大大滴，我们小小滴”。驻火神阁的日军被送走后，有一个落单的日本兵从魏楼来到火神阁，一身中国百姓打扮，坐在炮楼废墟那里，好心的村民给了他一个窝头，他说了声：八嘎。这个村民说没有8个只有这1个，旁边人提醒说这是个日本人，他说的是八嘎在骂人，村民就把他打了一顿，后来就被村里的民兵组织转移走了。

车站争夺战

民国35年（1946年）7月，国军用于围追堵截中共中原军区的部队达到30多万人。中共军委指示晋冀鲁豫野战军主力执行南线战略，出击陇海路，意图迫使国军从中原军区抽调数旅向东向北增援，以减轻中原李先念的压力。8月4日，刘邓在荷泽下达《陇海战役基本命令》，规定第一阶段先求攻占汴徐沿线一切可能攻占的城镇据点，肃清铁路两侧零散据点国军，并控制足够兵力阻击国军增援部队。刘堤圈火车站及其附近的铁路沿线，都是些地方团队在驻守。根据薛岳命令，第5军是8月10日奉命北上的。第45师和军部在浦口登车北运，到宿县下车后经永城、夏邑进攻刘堤圈（今车站镇）、虞城（今利民镇）、马牧集（今虞城县）等地。22日，刘伯承下令撤出战斗，主力退往陇海路以北。8月10日至22日，13天共歼敌1.6万余人，攻克虞城等5座县城和夏邑刘堤圈火车站。

道北朱屯战役

民国37年（1948年）6月，道北朱屯战役，解放军32名士兵为祖国解放事业献出了年轻的生命，并掩埋在朱屯村东头（现建有朱屯烈士陵园投资8—10万元，占地3500平方米，建造仿古大门，硬化“田”字型道路，修建四面围墙，内设管理区、教育区和墓区，中间建一个花坛、树立一座革命纪念碑，墙壁内刻制战斗场面说明和教育口号，园区内种植松树）。

进击牛王堌

民国37年（1948年）11月5日，当中野主力由郑州东南地区出发进至商丘东南地区时，发现国军刘汝明第四绥靖区部队在商丘、马牧集一带。邓小平、陈毅当即决定停止东进，转兵向北，部署是：第一纵队由会亭集向西北，马牧集（今虞城县）为进击目标；三纵队由南向北，以牛王固（今牛王堌村）为进击目标；四纵队由西南向东北，以小杨集为进击目标；九纵队{归一纵队指挥}由西向东，以商丘为进击目标；位于鲁西南的华野第三纵队、两广纵队，由北向南，逼近陇海路，协同中野主力歼敌。11月6日晚三纵由南向北进击牛王堌；华野三纵八师二十二团、二十四团解放虞城县城（今利民镇）后于7日凌晨占领了刘堤圈车站。

豫东的1958年

1959年1月20日，署名‘刘堤圈车站南北的群众’给党中央、国务院的信中说：‘春节那天，在夏邑、虞城，田野里挖野菜的遍地是人，所能吃的野菜都吃光了。在两县交界处各村都有人死亡，有的是排队买东西一头栽在地上就死了，有的在田野里挖野菜就倒下死了’。“1959年1月至2月，中共中央和国务院连续收到了大量的群众来信，反映河南省东部的夏邑、永城、虞城、柘城、鹿邑等县发生大量的浮肿病人和死人情况。“1961年1月30日到2月12日，河南省委在郑州召开了省、地、县三级干部会议。这个会的内容是对河南省自1958年以来的问题进行揭露和批判，人们称之为所谓揭盖子会。这次会上除了揭露信阳问题以外，还揭露了河南省其它地区的饥荒问题。